Alışan Lojistik CEO’su Damla Alışan: Hedefimiz tesislerimizi yenilenebilir enerjiyle beslemek

Son dönemde depolama yatırımları ile gündeme gelen Alışan Lojistik, toplam depo kapasitesini 292 000 m²’ye çıkardı. Müşteri memnuniyetini en üst seviyeye çıkaracak şekilde tasarlanan depoların hizmete sunduklarını ifade eden Alışan Lojistik CEO’su Damla Alışan, geniş operasyon ağlarında, manuel süreçlerin verimlilik üzerinde yarattığı baskıyı ortadan kaldırmak için geliştirdikleri Alışan Logiesse mobil uygulaması ile lojistik süreçlerini uçtan uca dijitalleştirdiklerini dile getirdi.

Alışan Lojistik’in 2025 yılı depo yatırımları ile ilgili bir değerlendirme alabilir miyiz?

2025 yılı özellikle depolama tarafında yoğunlaştırdığımız bir dönem oldu. Türkiye genelinde artan operasyonel hacmimize paralel olarak toplam depo kapasitemizi 292.000 m²’ye çıkardık. 13.700 m² kapalı alana sahip Gebze-Pelitli depomuz, 8 yükleme/boşaltma rampası, 15.200 EUR palet kapasitesi ve Gebze Organize Sanayi Bölgesi’ne olan yakınlığıyla özellikle çevredeki sanayi kuruluşlarına hızlı ve entegre lojistik çözümler sunmamızı sağlıyor. İstanbul-Hadımköy depomuz ise 16.250 m² büyüklüğü, 12 rampası ve 18.720 EUR palet kapasitesiyle Kuzey Otoyolu’na yalnızca 10 kilometre mesafede bulunuyor ve Avrupa Yakası’ndaki müşterilerimize erişimi kolaylaştırıyor.Öte yandan, Gebze-Muallimköy’de stratejik bir noktada devreye aldığımız yeni depo yatırımı oldu. 23.000 m² kapalı alan, 33.000 EUR palet kapasitesi ve 20 rampasıyla öne çıkan bu tesis, aynı çatı altında Derince Gümrüğü’ne bağlı olarak gümrüklü ve serbest depolama imkânları sunuyor. Modern altyapısıyla yüksek raflı ve küçük parça depolama çözümleri, katma değerli lojistik hizmetleri, 7/24 güvenlik ve kamera sistemleri gibi özelliklerle donatılan tesis, müşteri memnuniyetini en üst seviyeye çıkaracak şekilde tasarlandı. Bunun yanında, Sakarya-Arifiye’de hızlı tüketim ürünleri alanında faaliyet gösteren bir müşterimize hem yarı mamül hem bitmiş ürünlerini depolayabileceği fabrikasına çok yakın lokasyonda çok kullanıcılı olarak 10.000 m2 kapalı alana ve 8.000 palet kapasiteye sahip bir serbest depo tasarladık ve operasyona başladık.

Depo yatırımlarımızın yanı sıra, Hadımköy tesisimizin Yetkilendirilmiş Yükümlü Statüsü kazanmasıyla gümrük işlemlerinde hız, güven ve rekabetçi çözümler sunar hale geldik.

Yapay zeka ile ilgili gelişmeler her sektörde olduğu gibi lojistik sektöründe de birçok şeyi değiştirdi ve firmalar bu doğrultuda etkinliklerini geliştirme arzusu içerisindeler. Bu konudaki çalışmalarınızdan bahseder misiniz?

Alışan Lojistik olarak, yapay zekâ ve dijitalleşmeyi yalnızca operasyonlarımızı hızlandıran bir araç değil, aynı zamanda katma değer yaratan bir unsur olarak görüyoruz. Yılda yaklaşık 700.000 teslimatı yönettiğimiz geniş operasyon ağımızda, manuel süreçlerin verimlilik üzerinde yarattığı baskıyı ortadan kaldırmak için geliştirdiğimiz Alışan Logiesse mobil uygulaması ile lojistik süreçlerimizi uçtan uca dijitalleştirdik. Sürücülerimiz yük bilgilerine ve teslimat detaylarına anlık erişim sağlarken, evrak süreçlerini dijitalleştirip fotoğraf yoluyla sisteme aktarabiliyor. Bu sayede operasyonel verimliliğimiz ve şeffaflığımız artarken, “Ödül Kumbarası” gibi dijital motivasyon araçlarıyla çalışan deneyimini güçlendiriyor, müşterilerimize ise her aşamada izlenebilirlik sunuyoruz. Ayrıca kağıt kullanımını azaltarak çevresel etkilerimizi en aza indiriyor, sürdürülebilirlik hedeflerimize katkı sağlıyoruz.

Bunun yanı sıra, İzmir Ekonomi Üniversitesi Lojistik Bölümü öğretim görevlileri yürüttüğümüz, Türkiye içi teslimatları için geliştirilen LTL Zone uygulamasını yapay zekâ uzman sistem kurgusuyla destekledik. 01 Temmuz itibarıyla %80 başarı oranıyla çalışan bu proje, müşteri siparişlerini 12 kriter üzerinden analiz ederek FTL, LTL veya parsiyel planlamasını otomatik olarak yapıyor ve operasyon süreçlerimize entegre ediyor.

Bu sistem;

• Araçlaştırma aşamasında doğru araç tipini belirleyerek yaklaşık %80 başarı,
• Rota planlamasında teslimat noktalarına uygun güzergâh sıralamasıyla %80 başarı,
• Maliyet yönetiminde ise doğru araç ve rota seçimiyle %5 maliyet avantajı sağlıyor.

Yapay zekâ destekli bu çözümler, yalnızca operasyonel hız ve doğruluk değil; aynı zamanda maliyet avantajı, çalışan motivasyonu, müşteri memnuniyeti ve çevresel sürdürülebilirlik açısından da bize değer katıyor.

Yakın bir tarihte dahil olduğunuz Women in Logistics (WIL) konsorsiyumu yönetimi ile ilgili bir değerlendirme alabilir miyiz?

Başta dünyanın önde gelen kimya şirketlerinden Dow olmak üzere, sektörün birçok büyük oyuncusunun da kurucu olarak yer aldığı; ayrıca Avrupa’nın en büyük entegre lojistik şirketlerinden H. Essers ile Avrupa Kimyasal Taşımacılar Birliği (ECTA) ve Avrupa Kimya Sanayicileri Konseyi (Cefic)in desteğini alan WIL, kimya lojistiğinde kadın-erkek dengesini artırmayı ve kapsayıcı bir iş ortamı yaratmayı hedefliyor. Bugüne kadar Türkiye’den hiçbir temsilcinin yer almadığı bu platforma bir Türk ve kadın olarak yer almam hem ülkemiz hem de sektör adına bir ilk niteliği taşıyor.

Kadınların lojistik sektöründe daha görünür ve etkin olması bana göre yalnızca bir eşitlik meselesi değil, aynı zamanda iş dünyasının geleceği için stratejik bir gerekliliktir. WIL yönetim kurulunda yer almak hem Türkiye’yi hem de şirketimizi bu dönüşümde temsil etme fırsatı sunuyor. Amacımız, lojistikte daha kapsayıcı, yenilikçi ve sürdürülebilir bir gelecek inşa etmek.

Sürdürülebilirlik çalışmalarınız ile ilgili bilgi alabilir miyiz?

Bu yıl ikincisini yayınladığımız Sürdürülebilirlik Raporumuz, sürdürülebilirliğin bizim için bir hedef değil, işimizin temel bir parçası olduğunu ortaya koyuyor. Geçtiğimiz yıl karbon emisyonlarımızı %16,08 oranında azalttık; bunu çevreci filo dönüşümü, kağıtsız sistemlere geçiş, enerji verimliliği yatırımları ve dijitalleşme adımlarıyla başardık. Konya tesisimizde devreye aldığımız güneş enerjisi projesiyle birlikte elektriğimizi yenilenebilir kaynaklardan üretmeye başladık. Hedefimiz, 2030 yılına kadar tüm tesislerimizin en az %50’sini yenilenebilir enerjiyle beslemek.

Atık yönetimi tarafında da önemli ilerlemeler kaydettik. Tesislerimizde atıkları kaynağında ayrıştırıyor, lisanslı firmalarla iş birliği içinde bertaraf ediyoruz. 2021’e göre toplam atık miktarımızı %61,19 azalttık ve 2030’a kadar bu oranı %30 daha düşürmeyi hedefliyoruz.