Otomerkezi Ceo’su Muhammed Ali Karakaş: Düzenleme ile sektörün kayıtlı hale gelme oranı artacaktır

İkinci el otomobil piyasası Elektronik İlan Doğrulama Sistemi’nin hayata geçirilmesi ile yeni bir döneme giriyor. Sektörün içerisinde bulunduğu durum ve düzenleme ile ilgili görüşlerini okuyucularımızla paylaşan Otomerkezi Ceo’su Muhammed Ali Karakaş, önemli açıklamalarda bulundu.

Otomerkezi’nin faaliyetleri ile ilgili bilgi alabilir miyiz?

Otomerkezi’nin kökeni 1983 yılında kurulmuş olan Karakaş Otomotiv ve Karakaş Otomotiv Grubu’na dayanmaktadır. Bu çerçevede yaklaşık 10 markanın 0 km satış bayiliğini yapmış olan, 1-2 markanın distribütörlüğünü yapmıştır. 2014 yılında da Otomerkezi.net ile kurumsal satış ağı dediğimiz, 360 derece çözümleri içinde barındıran, satış, satış sonrası hizmetler, sigorta, servis gibi ikinci el otomobil kullanıcısının daha önce hiç görmediği bir deneyimi yaşatmak üzere 2014 yılında Otomerkezi.net markasıyla yeni bir açılım yaratık. 2014 bizden öncesinde böyle bir iş yok, iş modeli yoktu. Bizimle başladığını söyleyebiliriz.

10 yıl içerisinde 25.000 tekil kullanıcıya araç sattık. Toplamda Türkiye’de 14 noktada 18 bayimiz var. Amacımız ikinci el otomobil satarken tüketicilerin satış sonrası hizmet alabilmesi ve ikinci el alırken otomobil ile ilgili geçmiş bilgilendirmeyi, ekspertiz bilgilendirmesini doğru analiz ederek bayiden otomobil alırmışçasına güvenilir bir şekilde alabilmesidir. Şu an Türkiye’de her bin otomobilin birini biz satıyoruz bu oranı beşe çıkarmak istiyoruz.

Yaptığınız işte ekspertiz konusu oldukça önemli, bu nedenle bu konuya ayrı bir parantez açarsanız neler söylemek istersiniz?

Ülkemizde bu işi yapan 80 000 galerici var ve bunlar otomobili ucuza alıp pahalıya satmak amacıyla faaliyetlerini sürdürüyorlar. Bu yaklaşımla ticari faaliyetin doğru yönlenmesinin imkanı yoktur. Bu nedenle ekspertiz konusu ticaretin doğru yönlendirilmesi için önemli bir unsur olarak karşımıza çıkmaktadır. Bu konu tabiri caiz ise işin doktorluğu gibidir. Bu işi doğru yaparsanız ürünün doğru fiyatla satışa çıkarır ve doğru bir fiyatla satışını yaparsınız. Bu yaklaşımla güvenli bir ortam oluşur. Biz bu hususta oldukça iddialıyız. Daha az kazanıp sürümden kazanmayı hedefliyoruz. Oluşan güven ortamıyla da hem alan hem de satan müşterimizin tekrar bizi tercih etmesini sağlıyoruz.

Sektörün ülkemizde hızlı geliştiği yönünde bir düşünce hakim. Siz bu görüşe katılır mısınız?

Sektörün internet satışları nedeni ile hızlı geliştiğini söyleyebilirim. Fakat bunu sağlıklı bulmuyorum. Milyonluk bir ürünün internetten satışının görmeden, değerlendirilmesinin doğru bir şekilde yapılmadan satılması mağduriyetleri artırmakta. Bu çerçevede de bu işi yapan bir firmanın önünde birkaç saat durduğunuzda seslerin yükseldiğini hatta kavgaların çıktığını gözlemleyebilirsiniz. Bu duruma bizim bayilerimizde şahit olmazsınız. İnsanlar güven ortamı içerisinde alım satımını yaparlar.

Sektör daha da büyür mü?  

Avrupa’da ve Amerika’da şu an 10 kişinin 5’inde araba var. Bizde bu oran 10 kişinin birinde olduğu yönündedir. Bu açıdan baktığınızda sektörün alacağı bir hayli yolun olduğu rahatlıkla söylenilebilir.

Sektörünüzü etkileyecek olan yeni bir düzenleme getirildi. Elektronik İlan Doğrulama Sistemi hayata geçiriliyor. Düzenleme ile ilgili görüşlerinizi alabilir miyiz?

Bu düzenleme ile sektörün kayıtlı hale gelme oranı artacaktır. Düzenlemede Ticaret Bakanlığı’nın yetki belgesiyle yetkilendirdiği galericinin tüketiciler tarafından Ticaret Bakanlığı’na şikayet edilmesi sonucu yetki belgesinin iptaline giden konular var. Bunu kaydetmek istemez insanlar. Dolayısıyla bu yetki belgesiyle ticaret yapmak isteyenler artık pert arabaymış veya işte tüketiciye doğru beyan esaslı otomobil satmamakmış gibi sanal bir mermi koymak gibi keyfi uygulamalardan uzak duracaklardır.  

Düzenlemede eksik gördüğünüz bir yan var mı?

Düzenlemede eksik gördüğümüz bir yan yerine düzenlemenin aktif bir şekilde uygulanması noktasının önemine değinmek isterim. Düzenleme sağlıklı bir şekilde işletilirse kurumsal firmaların önünün açılacağı kanaatindeyim. Tefecikle galericiliğin yan yana olduğu bir yapıdan bahsediyoruz. Bu yapıların bir an evvel ortadan kalkması sektörün daha sağlıklı işleyişi için elzemdir.

Sektörün bir diğer sorununun yüksek faiz olduğu ifade ediliyor. Sizin bu konudaki görüşlerinizi alabilir miyiz?

Sektör yüksek faiz nedeni ile iki yıldır bedel ödüyor. Şu an sizin otomobil satın almamanız için her şey yapılıyor. Araç alırken en fazla yüzde otuz kredi kullanabilirsiniz deniliyor. Bu da beş yüz bin liralık bir araç için geçerlidir. Bir milyonluk arabaya geçtiğiniz zaman bu oran yüzde yirmiye düşer. Sizin bir milyonluk bir araba alırken iki yüz bin lira kredi kullanmanızın çok bir esprisi yok. Yani sekiz yüz bin cebindeyse iki yüz bin TL arayışında olmasınız. BDDK’nın acil olarak bu konuya el atması gerekiyor. Senet ve kredi kartı da olmasa bizim şu an araba satma şansımız yok.