TAV Havalimanları İcra Kurulu Başkanı Serkan Kaptan: Dünya hava ulaşımında büyüme bekliyoruz

2001 yılında Kazakistan’daki Almatı Havalimanı’nı devraldıklarında sadece 6 milyon yolcuya hizmet veren TAV Havalimanları 2025 yılında 11.9 milyon yolcuya ulaşmayı başardı. 2024 yılında tamamlandığında 257 milyon avroluk ilk yatırımlarını yaptıklarını belirten TAV Havalimanları İcra Kurulu Başkanı Serkan Kaptan, TAV Havalimanları olarak farklı coğrafyalara yayılan dengeli yatırımlarla riskleri yönettiklerini belirterek sorularımızı yanıtladı.

Havacılık sektörü açısından 2026 yılını değerlendirir misiniz?

Yılın ilk yarısına baktığımızda havacılık sektörü açısından talebin güçlü seyrini koruduğu, ancak jeopolitik gelişmeler, maliyet baskıları ve kapasite kısıtlarının sektör üzerindeki etkisinin daha belirgin hale geldiği bir dönem görüyoruz.

ACI World verilerine göre küresel yolcu trafiğinin 2026 yılında 10,2 milyar yolcuya ulaşması ve yıllık bazda yüzde 3,9 büyümesi bekleniyor. Uzun vadede dünya hava trafiğinde yıllık ortalama yüzde 3,6 büyüme beklenmesi de hava ulaşımına yönelik talebin gücünü ortaya koyuyor.

Ancak sektör artık pandemi sonrası toparlanma dönemini geride bırakarak daha dengeli bir büyüme evresine geçmiş durumda. Bu nedenle gündemde yalnızca yolcu artışı değil; kapasite yönetimi, altyapı yatırımları, dijitalleşme, sürdürülebilirlik ve verimlilik gibi başlıklar yer alıyor.

TAV Havalimanları olarak farklı coğrafyalara yayılan dengeli portföyümüz sayesinde bu tür riskleri daha etkin yönetebiliyoruz. Havalimanı işletmeciliğinin yanı sıra iştiraklerimizden elde ettiğimiz çeşitlendirilmiş gelir yapısı da değişen piyasa koşullarına karşı dayanıklılığımızı artırıyor.

Akaryakıt sorunu ve bazı hava yolu şirketlerinin ekonomik sorunlarının sektöre yansımasını aktarır mısınız?

Yakıt maliyetleri havayolu şirketlerinin en önemli gider kalemlerinden biri olmayı sürdürüyor. Özellikle son dönemde Orta Doğu’da yaşanan jeopolitik gelişmelerin etkisiyle jet yakıtı fiyatlarında önemli artışlar görüldü. IATA’nın Haziran 2026’da güncellediği projeksiyona göre sektörün toplam yakıt harcamasının yaklaşık 350 milyar dolara ulaşması ve yakıtın toplam operasyonel maliyetlerin yaklaşık üçte birini oluşturması bekleniyor. Aynı dönemde küresel havayolu sektörünün kârlılık beklentileri de aşağı yönlü revize edildi.

Bununla birlikte hava yolculuğuna olan talep güçlü kalmaya devam ettiği için sektör genelinde yapısal bir daralma beklenmiyor. Güçlü bilançoya sahip havayolu şirketleri ile gelir kaynaklarını çeşitlendirmiş havalimanlarının bu dönemi daha dayanıklı şekilde yönetebileceğini düşünüyoruz. Türkiye doğru politikaları benimseyerek ve havacılık sektöründeki tüm paydaşların uyumlu çalışması sayesinde bu sorundan en az etkilenen ülkeler arasında.

TAV Havalimanları olarak Türkiye’deki yatırımlarınız ve 2026 yılı beklentileriniz hakkında bilgi verir misiniz?

2026 yılına dengeli bir başlangıç yaptık. Antalya Havalimanı’nda geçen yıl hizmete aldığımız yeni terminal ve yardımcı tesislerin olumlu etkilerini bu yaz sezonunda tam olarak göreceğiz. Artan kapasite sayesinde hem yolcu deneyimini geliştirdik hem de yoğun yaz sezonuna daha güçlü hazırlandık. İzmir Adnan Menderes ve Ankara Esenboğa Havalimanı’nda yeni havayolu bağlantıları ve düşük maliyetli taşıyıcıların büyümesinin etkisiyle ilk beş ayda yolcu sayısı sırasıyla yüzde 10 ve yüzde 8 artış gösterdi. Bu iki havalimanının güçlenen performansının yıl boyunca sonuçlarımıza olumlu katkı sağlamasını bekliyoruz.

2026’nın ilk beş ayında portföyümüz genelinde hizmet verdiğimiz yolcu sayısı 36,7 milyona ulaştı.

Yılın geri kalanında da yolcu deneyimi, dijitalleşme ve sürdürülebilirlik alanlarındaki yatırımlarımıza devam edeceğiz. Küresel ekonomik ve jeopolitik belirsizliklere rağmen Türkiye’deki havalimanlarımızın güçlü talep dinamiklerinden yararlanarak sürdürülebilir büyümemizi koruyacağımıza inanıyoruz.

Kazakistan’da Almatı Havalimanı’nı geliştirmek üzere bir protokol imzaladınız. Yapılan yatırımın önemi hakkında bilgi verir misiniz?

Almatı Havalimanı, Kazakistan’ın kültürel ve ekonomik başkentinin giriş kapısı olmasının yanı sıra Avrupa ile Asya arasındaki hava ulaşım ağında ve Orta Koridor üzerinde stratejik bir konuma sahip. Bu nedenle burada gerçekleştirdiğimiz yatırımı yalnızca bir havalimanı geliştirme projesi olarak değil, bölgesel bağlantısallığı güçlendiren ve ekonomik büyümeyi destekleyen uzun vadeli bir yatırım olarak görüyoruz.

Havalimanını devraldığımız 2021 yılından bu yana kapasiteyi artırmaya ve yolcu deneyimini geliştirmeye odaklandık. 2024 yılında tamamladığımız 257 milyon avroluk ilk yatırım programının ardından, 2025-2027 dönemini kapsayan 315 milyon avroluk ikinci faz yatırım programımız devam ediyor. Böylece Almatı Havalimanı’na yönelik toplam yatırımımız 572 milyon avroya ulaşıyor.

Yatırımlarımızın etkisini trafik rakamlarında da görüyoruz. Havalimanı devraldığımız dönemde yaklaşık 6 milyon yolcuya hizmet verirken, 2025 yılında 11,9 milyon yolcuya ulaştı. Ayrıca Skytrax tarafından yolcu değerlendirmeleriyle belirlenen Dünyanın En İyi 100 Havalimanı arasında yer alması da ulaşılan hizmet kalitesini ortaya koyuyor.

Almatı bugün bölgenin önemli ulaşım ve ticaret merkezlerinden biri konumunda. Türkiye ile Kazakistan arasındaki hava bağlantılarının güçlenmesi, turizm, ticaret ve yatırım ilişkilerinin gelişmesi açısından da önemli rol oynuyor. Biz de bilgi birikimimiz ve deneyimimizle Almatı’nın bölgenin önde gelen havacılık ve lojistik merkezlerinden biri olma hedefini desteklemeyi sürdüreceğiz.

TAV Havalimanları olarak yurt dışında yürüttüğünüz operasyonlarla ilgili bilgi verir misiniz?

TAV Havalimanları olarak sekiz ülkede toplam 15 havalimanı işletiyoruz. Faaliyet gösterdiğimiz tüm coğrafyalarda yolcu deneyimini geliştirmeye, kapasiteyi artırmaya ve bulunduğumuz ülkelerin havacılık altyapısına katkı sağlamaya devam ediyoruz.

Havalimanı işletmeciliğinin yanı sıra iştiraklerimiz aracılığıyla da küresel ölçekte büyümeyi sürdürüyoruz. Yer hizmetleri, duty free mağazacılığı, yiyecek-içecek hizmetleri, bilişim çözümleri ve havalimanı işletme hizmetleri alanlarında faaliyet gösteren şirketlerimiz bugün 30’dan fazla ülkede, 100’ün üzerinde havalimanında hizmet sunuyor.

Doğu Avrupa, Kafkaslar, Orta Doğu, Afrika ve Orta Asya başta olmak üzere hedef bölgelerimizde yeni yatırım ve iş geliştirme fırsatlarını yakından takip ediyoruz.

Önümüzdeki dönemde özellikle TAV İşletme Hizmetleri, TAV Technologies, Havaş, BTA ve ATÜ’nün uluslararası büyümesini desteklemeyi sürdüreceğiz. Böylece yalnızca işlettiğimiz havalimanlarında değil, küresel havacılık ekosisteminin farklı alanlarında da Türkiye’nin bilgi birikimini ve uzmanlığını temsil etmeye devam edeceğiz.